.

ITEC - ZVOČNIKI

   ITEC - GENUINE   GS - 5/1

   ITEC - GENUINE   GS - 5/4

   ITEC - GENUINE   GS - 5/8

   ITEC - GENUINE   GS - 6/1

   ITEC - GENUINE   GS - 8/1

   ITEC - GENUINE   GS - 12/1

   ITEC - GENUINE   GS - 15/1,4

   ITEC - INSTALLED SUB

   ITEC - POWERLINE 2S

   ITEC - POWERTOP   K 1

   ITEC - POWERBASS - PASSIV

-

   ITEC - NEOSLIM

   ITEC - NEODYMLINE  WP

   ITEC - NEODYMLINE  A/B-WP/54-24

   ITEC - NEOFOCUS

   ITEC - NEOFOCUS  WP/02

   ITEC - POWERTUBE

   ITEC - BST BI POLAR  HP

.

ITEC*NET

POŽARNO OZVOČENJE

PRENOSNO OZVOČENJE

MIKROFONI

AUDIO PROCESSING

OJAČEVALNIKI

ZVOČNIKI

ŠOLSKO - SPLOŠNO OZVOČENJE

.

TOUR GUIDE SISTEMI

AUDIO GUIDE SISTEMI

INTERKOM ENOTE

.

ITEC -   PODJETJE

ITEC -   KDO SMO

ITEC -   NAŠA ZGODOVINA

ITEC -   PROJEKTNA PODPORA

ITEC -   PROIZVODNJA ELA CENTRAL

ITEC -   MADE IN AUSTRIA

ITEC -   V SLUŽBI CERKVE

ITEC -   ZA POGREBNIKE

ITEC -   ZUNANJA RABA

ITEC -   VRTOVI - TERASE

ITEC -   PRENOSNO OZVOČENJE

ITEC -   PO NAROČILU

ITEC -   IZDELKI

.

PDF DOWNLOAD

REFERENCE

KONTAKT

Tel.: 041 996 535

info@itec-audio.si

.

ITEC POWERTUBE WP
HIGH PERFORMANCE

ZVOČNIK ZA PREDORE

• Opremljen s :
• 1x 1“,Titan visoko ton gonilnikom 
• 1x 3“ Konus Neodim gonilnikom, Horn Pumped,
• pasivna frekvenčna kretnica, 
• razna varnostna vezja, ...
• Obremenitev: 100V/50Watt RMS
• Nazivni zvočni tlak: 118dB/1W/1m
• Maximalni nazivni zvočni tlak: 135dB/1m/50WattRMS

POSEBEJ RAZVITI za področja javnega življenja, kjer je varnost na prvem mestu.

Certificirana zagotovljena kakovost za dosledno neprekinjeno delovanje za več desetletij.
 

   PDF PROSPEKT  DOWNLOAD

ITEC POWERTUBE WP ZVOČNIK ZA PREDORE  -   ROG/HORN LOADED IZVEDBA

ITEC POWERTUBE WP ZVOČNIK
ZA PREDORE  -  ZAPRTA IZVEDBA

PODROČJA UPORABE: ZVOČNIK ZA PREDORE.

V odmevnih okoljih za ciljno, daljnosežnost zvoka, za ozka zvočna območia,

Za območja ter naloge kot so v cestnih in železniških predorih, industrijskih Halah in na prostem kjer prevladujejo  visoki ravni hrupa.

Zaradi visoke ravni agregiranja sistema, tako navpično kot vodoravno, se  izognete odmeva in  CROSSTALK v sosednja območja je zelo omejen.
 

OPIS ZMOGLJIVOSTI:

• High performance sistem zvočnikov z ozkim stožastim vzorcem sevanja zvoka.
• Beam oblika: Single-horn Design
• Kot sevanja  horizontalno 1kHz: <25°
• Kot sevanja  vertikalno 1kHz: <20°
• Opremljen s : 1x Titan visoko ton gonilnik 1“, 1x Neodymkonus gonilnik  3“ Horn Pumped, pasivna frekvenčna kretnja,  razna varnostna vezja, ...
• Obremenitev: 100V/50Watt RMS
• Nazivni zvočni tlak: 118dB/1W/1m
• Maximalni nazivni zvočni tlak: 135dB/1m/50WattRMS
• Ohišje iz ROSTFREI materijala, varjeno, material  Nr. 1.4571, zaščita  IP66
• Priklopni terminal: Keramika, Kabe vhod PG-navoj iz umetne mase, vremensko odporni UV-odprn
• Naslovnice: dvojni grill iz ROSTFREI 1.4571 z vmesnim akustičnim flisom,  negorljiv. Za čiščenje zamenljiv brez orodja
• Montaža:  splakovano na stropu, 4  lukenj za vgradnjo DM 11 mm.
• Mere: D x Š x V = 1710 x 760 x 240 mm,
• Težat: 36 kg
• Barva: ROSTFREI natur
   

ITEC PowerTube WP - HIGH PERFORMANCE SISTEM

2-WAY  zvočni sistem s pasivno frekvenčno kretnjo, weatherproof IP66, 100V / 50 W, tesno žarčni  dolgo rog sistem za montažo na strope.  Skupna višina samo 240 mm (profil predora)

Mere: D x Š x V = 1710 x 760 x 240 mm, Teža 36 kg

Odlična razumljivost ter jasnost govora in najvišja raven zvočnega tlaka. Nizka poraba energije.

POWERTUBE WP - TEHNIČNI PODATKI

PROTOKOL MERITVE

ITEC OZVOČENJE ZA PREDORE.

Ob nesrečah v cestnih predorih lahko zvočne objave  prispevajo k pravilnemu vedenju uporabnika predora. Tako skrbijo za njegovo varnost in rešujejo življenja.
Vendar je učinkovitost odločilna in odvisna od  razumljivosti informacij zvočnih objav.
V okviru raziskovalnega projekta so bila zato opredeljena merila za elektro - akustične sisteme za predore in določene dogodke in scenarije.

Pri nesrečah v predoru so zlasti pomembne objave varnostnih sil.
Pogosto so zaradi zelo slabe razumljivosti in zaradi pomanjkanja kakovostnih zvočnikov neučinkoviti, ter povzročajo v veliko primerih še dodatno paniko.

Ob nesreči v predoru veliko ljudi pade v paniko: je temno, slab zrak, zelo glasno.
Zvočnih sporočil, katera bi lahko pomagala, skoraj ni ali niso razumljiva.
Pozivov iz majhnih zvočnikov ni možno, ali jih je zelo težko razumeti.

Ob nesrečah v predorih so pomembna jasna, razumljiva sporočila in upravljanje prometa ali policijska navodila za ravnanje v sili.
Institucije za ceste in promet so določili, kako naj bodo elektroakustične naprave za predore učinkovito zasnovane kot celoten sistem.

Leta 2011 so bili ob raziskavi in poskusu  uporabljeni posebej prilagojeni zvočniki.
Upoštevan je bil prerez, notranja zasnova, geometrija in dolžina predorske cevi  tako, da bi udeleženci nesreče vedno dobro razumeli pozive.
Doslej konvencionalni zvočniki in troblje zaradi odmevnega časa do 10 sekund otežujejo razumljivost ukazov reševalnih sil.
 

Sinhroniziran  vzdolžni zvok po SLASS principu (Synchronised Longitudinal Announcement Speaker System)
zvočniki na stropu (slika: Christof Sistenich, BASt)

Kot Idealna in najboljša rešitev so se izkazali posebni, zelo ozko sevajoči zvočniki v seriji, katere  lahko nadzorujemo ločeno in zagotavljajo dobro kakovost zvoka preko več sto ali več tisoč metrov.
To je možno zaradi koherentnega časovno usklajenega vala zvoka, ki teče po celotni dolžini skozi predor. Raziskovalci zato priporočajo pregled in akustično meritev vsakega posameznega predora in prilagoditev zvočnikov individualno na cev in okoliščine.

Krakanje, žvižganje, odmev, samo koščki besed ali preveč tiho.
Takšni so rezultati, če je nameščen zvočni sistem v predoru in se prej niso preverjale posebne akustične značilnosti kraja.
Vsak podzemni promet ima različne zvočne lastnosti, vendar je to pogosto zanemarjeno dejstvo.

Glede na raziskave Institucije za ceste in promet  elektroakustične sisteme v predorih lahko primerjamo s športno dvorano, v kateri naj bi potekal koncert.
Stavbno značilnost je treba optimizirati na akustični dogodek.
Kam se naj kateri zvočniki namestijo?

V predoru je potrebno upoštevati akustično  specifične parametre, kot so notranja zasnova, geometrija in dolžina.
Te so za ustrezno vzpostavitev zvočnih sistemov, preko katerih naj vsak voznik razume sporočila nujno potrebne.
Urad za ceste in promet je v postopku raziskave preveril 19 predorov.
Neodvisno in vseeno, kje v predoru bi se nahajali, so bili zvočni prenosi ter sporočila nerazumljivi. Najpogostejši problem je bil visok odmev.

Vendar točno v primeru nezgode v predoru so razumljiva sporočila in upravljanje prometa ali policijski napotki za vedenje zelo pomembni in rešujejo življenja.
Pomagajo pri izognitvi panične reakcije.
Raziskovalne organizacije  zato opredelijo merila za elektroakustične sisteme za predore.

Ta merila in priporočila informirajo o prevodni lastnosti zvoka, ki lahko nastanejo zaradi sten in strukture stropa, ter razporeditev zvočnikov, odvisno seveda od predora.
Poleg tega je seveda zelo pomembno upoštevati tehnologijo zvočnikov, ter distribucijo zvočnega signala. Priporočila pomagajo izogniti se pomanjkljivostim ali potrebnih kasnejših popravilih.

Iz obstoječih projektov so rezultati tehnične študije zvoka iz 19 predorov kategorizirane in pripravljeni za  primerjavo.

Pridobljene so naslednje ključne ugotovitve:

• Odmevni čas je pri srednjih frekvencah v območju od 5 do 10 sekund, ter pri  nizkih frekvencah do 27 sekund.
  Odmevni časi tipičnega predora se samo rahlo razlikujejo.
• Merjenje odmevnega časa zato ni potrebno. Ocenjevanje primarne konstrukcije predora je pomembno.
• Obstajajo posebne zvočne prevodnostne lastnosti predorske cevi, katere povzročijo refleksije.
  Ta struktura je lahko koristna in se lahko uporablja kot podpora za razumljivost govora.

Iz tega se oblikujejo akustične zahteve za zvočnik, ki je primernen za okrepitev zvoka v predorih

• Horizontalno in vertikalno sevanje zvoka vsaj približno v 30 °, 35 °.
• Vzratno blaženje ≥ 30 dB
• Raven zvočnega tlaka Lpmax ≥ 130 dB (SPL)
• Frekvenčni prenos / frekvenčni razpon 300 Hz do 12000 Hz

Zaradi tega znanja so se  izvajali poskusi v preskusnem predoru, z na trgu obstoječih sistemov zvočnikov.
To je vodilo do naslednjih izjav za koncept zvočnih sistemov:

• Konvencionalni zvočniki niso primerni za ozvočenje predorov.
• Samo en posebej razvit in zasnovan zvočnik, razvit v skladu z načelom površinskega roga je bil primeren in je izpolnil zvočne lastnosti. (ITEC POWERTUBE).
• Zvočniki se morajo časovno prilagoditi.
• Razumljivost govora STI mora biti najmanj  ≥ 0,45.

Akustično težki predori

Elektroakustični sistemi omogočajo glasovna sporočila, ki dajejo navodila voznikom v predoru.

Taki sistemi se borijo s tipičnimi akustičnimi pogoji v predoru.
Namestitev zvočnikov vzdolž predora povzroča med njimi neželena akustična prekrivanja.

To seveda povzroča slabo razumljivost in nejasnost govora.

Iz slabosti nastanejo prednosti

 ITEC*NET sistem se ne bori proti akustiki predora, temveč jo uporablja.

Posebna značilnost je, da zvok v predoru s t.i. sinhroniziranim  vzdolžnim zvokom po SLASS principu (Synchronised Longitudinal Announcement Speaker System)  omogoča koherentni zvočni val.

To povzroča, da se zvok kot  zvočni val giblje skozi predor brez kaotičnega prekrivanja, vendar je časovno sinhroniziran kot enotni zvočni val.

S samo 50 zvočniki - to pomeni en zvočnik na 50 metrov, ki ustreza 2500 m dolžine tunela – proizvajamo zvočni  val, kateri potuje vzdolž predora.

Temu primerno mora imeti vsak zvočnik signal zamudo (Delay), da zvočnik nato seva točno v fazi, ko prispe ustrezni zvočni val iz prejšnjih zvočnikov.

V skladu s tem načelom je nad celotno dolžino predora zamude signala približno za 7,57 sekund.

Izbira zvočnikov seveda pade na posebne zelo ozko sevajoče rog zvočnike, kateri praktično uporabljajo strop predora kot razširitev in podaljšani rog ( ITEC POWERTUBE).

Ti spodbujajo zelo ozek zvočni val in omogočajo zaradi njihovega visokega vzratnega blaženja natančno usmeritev zvoka. Poleg tega so zelo nizki.
To je ena od prednosti, katere ne smemo podcenjevati, saj je višina v predorih zelo dragocena.
 

First German SLASS installation in a motorway tunnel within the scope of the research project.

Ponavadi je ITEC*NET osnovna enota na voljo v vsaki postaji, katera na DSP karticah akustično pravilno skrbi za zamudo signalov in signal poti na ločene kanale končnih ojačevalnikov.

Poleg lastne zanesljivosti ITEC*NET, ki se doseže z redunatnimi linijami steklenih vlaken, ter s stalnim spremljanjem sistemskih  komponent, prevzame in sprejme ITEC*NET vključno vse preostale zahtevane varnostne preglede. Spremljanje ojačevalnikov, vključno z ojačevalniki v sili, nadzor in spremljanje rezervnega napajanja, nadzor pomnilnika sporočil, popoln nadzor zvočnikov, vsa  vezja in vseh avdio signalov do mikrofon kapsule. Seveda tudi nadzor nad vsemi govornimi postajami, preko katerih, če je potrebno, lahko napovemo sporočila.  In seveda vse to “V REALNEM ČASU”. 
Rezultat se res lahko sliši:
Razumljivost govora je v predorih dosegla raven kakovosti brez primere.

Splošne informacije o sistemih elektroakustičnih naprav v predorih

Zagotoviti je treba kakovost in obliko zvočnega sistema za prenašanje verbalnih navodil, ter ima prednostno nalogo v okviru koncepta varnosti.

Glasovne objave morajo biti razumljive in jasne v tekočem in ob mirovanju prometa .

Tako, da vse osebe v predoru jasno razumejo navodila v nevarnih situacijah.

Te zahteve, kljub začasno izjemno visokemu hrupu in zelo kritičnem akustičnem odmevu, morajo biti izpolnjene.

Zvočni sistemi morajo doseči  vsaj:

Razumljivost govora STI >  0,45 (še dovolj), prizadevati si je treba za STI >  0,50 (dovolj), kot tudi okrepitev ravni zvoka LP ≈ 105 dB(A) (toleranco  -2 / +3 dB).

Načeloma je treba upoštevati priznana pravila tehnologije, ki so definirana z obstoječimi standardi. Bistveni standardi za zvočne sisteme vključujejo:

• EN 60849 elektro - akustični alarmi v sili, Norma-standard za elektro-akustične sisteme opozarjanja v izrednih razmerah;
   
• DIN VDE 0833-4 specifikacije opreme za zvočni alarm;
   
• EN 60268-16 elektro-akustične naprave - del 16: objektivna ocena razpoznavanja govora z indeksom prenosa govora;
   
• EN 54-16 Norma - standard alarmnih sistemov, ter glasovnih elektroakustičnih alarmnih central;
   
• EN 54-24 Norma - standard za zvočnike alarmnih sistemov;
   
• EN 54-4   Norma - standard za alarmne sisteme - del 4: Oprema za napajanje

ZA VEČ INFORMACIJ POKLIČITE NA  041 996 535